Старейшая ракетная компания Америки успешно испытала новую мощную ракету

Это не инвестиционный совет. Автор не имеет позиции ни в одной из упомянутых акций. Wccftech.com придерживается политики раскрытия информации и этики.

United Launch Alliance (ULA) провела испытания своей тяжелой ракеты-носителя Vulcan сегодня в 21:05 по местному времени на станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде. Испытание представляло собой полную заправку автомобиля и испытание на возгорание двигателя, которое ULA называет стрельбой по готовности к полету. Целью этого испытания была оценка двигателей и баков ракеты, чтобы убедиться в бесперебойной работе всех систем. Сегодняшнее испытание состоялось после длительного ожидания, поскольку команды ULA занимались освещением и должны были оценить программное и аппаратное обеспечение ракеты, чтобы убедиться, что она все еще готова к запуску. Ракета «Вулкан» является особенной в истории ULA, поскольку это первая ракета, разработанная фирмой за всю ее историю, несмотря на то, что было проведено более сотни запусков.

Руководитель миссии испытаний дал добро на запуск примерно за восемь минут до запуска, после чего команда подтвердила, что многочисленные системы на борту готовы к запуску. Однако даже после этого команды продолжали следить за ракетой, чтобы убедиться, что в баках машины находится правильное давление. Как только эти проверки статуса были завершены, FRF было дано окончательное добро.

Сегодняшние испытания имели решающее значение, особенно для двигателей Vulcan. Это единственные компоненты ракеты, которые раньше не летали в космос. Как и ракета НАСА SLS, Vulcan использует существующую конструкцию летного оборудования, чтобы сократить сроки разработки и испытаний. Некоторые из ее компонентов, такие как двигатели РЛ-10 на второй ступени и алюминиевые баки, совершят полеты более ста раз, когда ракета достигнет своей способности к раннему запуску.

Поскольку это был всего лишь небольшой тест, призванный убедиться в том, что различные компоненты двигательных систем «Вулкана» находятся в рабочем состоянии, тест длился всего семь секунд – что резко контрастирует с двухчасовым ожиданием, которое пришлось провести из-за молнии.

Испытание началось с срабатывания воспламенителей внешнего огня (ROFIS). Через две секунды была подана команда на запуск двигателей. Через две секунды после этого двигатели запустились, а затем заглохли, чтобы проверить их способность к остановке перед реальным запуском. Это отключение происходит после того, как ракета завершила основную часть своего подъема и ее вторая ступень готова к работе.

Сразу после остановки двигателей БЕ-4 г-н Бруно подтвердил, что испытание было номинальным – ракета говорит обо всех событиях без сбоев. Вице-президент ULA по разработке Vulcan г-н Марк Пеллер рассказал, насколько важным было испытание для разработки Vulcan на пути к запуску:

Это огромная веха. Это максимально близко к запуску ракеты без фактического запуска ракеты. Итак, полное комплексное испытание всех бортовых элементов, наземных систем, всех вместе, проведение всего того, что мы делаем в обычный день запуска, очевидно, вплоть до фактического запуска основных двигателей. Все, кроме запуска ракеты. Столь важные события, действительно означающие значительный прогресс, являются нашей последней важной вехой на пути к запуску. Итак, большое достижение.

Сегодняшние сертификационные испытания — одни из серии, которые прошли в этом году в Америке в рамках программы ракет, занимающих центральное место в космической индустрии нового века. Двигатели BE-4 для Vulcan производятся компанией Blue Origin, у которой есть собственная тяжелая ракета New Glenn. В то же время совершил полет SLS НАСА, и агентство провело несколько испытательных запусков своих модернизированных двигателей. Не говоря уже о том, что ракета Starship компании SpaceX, которая стремится стать самой большой в мире, также находится в стадии разработки в Бока-Чика, штат Техас, в ожидании второго летного испытания после впечатляющего шоу в апреле. ULA является совместным предприятием космических подразделений Boeing и Lockheed Martin и уходит своими корнями в программы космических полетов 1960-х годов.

Вы можете подвести итоги успешного сертификационного теста ниже: