Лински: Проехать мэру на красный свет в не

По словам бывшего суперинтенданта BPD Дэна Лински, использование аварийного освещения для быстрого проезда избранного должностного лица через дорогу было приемлемой практикой в ​​​​бостонской полиции на протяжении десятилетий.

Однако, по словам Лински, эта практика выходит за рамки политики и процедур BPD. Правило 302 Правил и процедур полиции Бостона касается вождения в экстренных ситуациях, но в нем нет раздела, описывающего, когда в автомобиле находится государственный чиновник или другое высокопоставленное лицо.

«Это не входит в нашу политику и процедуры. Это выходит за рамки этого, но это приемлемая практика и процедура, если все сделано правильно», — сказал Лински. «Однако есть последствия, когда это небезопасно, и это балансирующий акт».

Эта проблема стоит на первом плане после мэра Мишель Ву и ее водителя из полиции Бостона. Кейанна Смит была заснята на видео, когда она использовала синие полицейские огни, чтобы въехать на оживленный перекресток, когда свет светофора был красным. В результате маневра произошло столкновение матери и ее ребенка. На видео аварии присутствует окружающий звук, хотя, похоже, это шум записи мобильного телефона, а не самой дорожной камеры.

Это была чрезвычайная ситуация? Мэр Бостона Ву говорит после того, как крейсер, в котором она находилась, проехал на красный свет и разбился

Согласно политике BPD, офицер во время чрезвычайной ситуации и при исполнении общественных обязанностей «может проехать такое транспортное средство через перекресток вопреки любым дорожным знакам или сигналам, регулирующим движение на таком перекрестке, если он сначала доведет такое транспортное средство до полной скорости». остановиться, а затем продолжить движение с осторожностью и должным вниманием к безопасности людей и имущества».

Лински сказал, что во вторник водитель мэра Ву, похоже, не смог безопасно выехать на перекресток.

«Полицейская машина проехала через этот перекресток не так осторожно, как должна была», — сказал Лински. «Это не тот способ, которым следовало эксплуатировать автомобиль. Это вопрос обучения, вопрос внутренней дисциплины».

Но Лински сказал, что офицер не полностью виноват. Офицеры часто могут чувствовать давление со стороны влиятельных людей, заставляющих их быстро добраться туда, куда им нужно, и Лински сказал, что у него есть личный опыт. Он признает, что использовал фары, чтобы «сотню раз» проехать на красный свет, когда ехал за тогдашнего мэра Бостона Томаса Менино.

«Я был офицером на переднем сиденье, который возил мэра или других чиновников и использовал аварийные огни, чтобы добраться до мероприятия», — сказал Лински. «Нельзя все сваливать на полицейского».

Примечание редактора: в предыдущей версии этой статьи сообщалось, что на записи крушения, полученной Boston 25 News, была аудиозапись, и на этой аудиозаписи не было слышно сирен. При дальнейшем рассмотрении выяснилось, что звук представлял собой окружающий шум, записанный с помощью мобильного телефона, а не самой дорожной камеры. Мы извиняемся за ошибку.

Загрузите БЕСПЛАТНОЕ приложение Boston 25 News для оповещений о последних новостях.

Следите за новостями Boston 25 в Facebook и Twitter. | Смотрите новости «Бостон 25» СЕЙЧАС