Количество поездок в лондонском метро вернулось к почти близкому уровню

Новые данные показывают, что количество поездок в лондонском метро вернулось примерно до 90 процентов от уровня, наблюдавшегося до пандемии.

Число поездок на метро упало до рекордно низкого уровня после того, как в стране был введен карантин: с обычных ежемесячных показателей в более чем 100 миллионов поездок до всего лишь 5,2 миллиона поездок, совершенных в апреле 2020 года.

Но новые данные, предоставленные Transport for London (TfL), показывают, что в апреле этого года было совершено 91,5 миллиона поездок на метро — более 90 процентов из 101 миллиона поездок было совершено в апреле 2019 года, до того, как разразилась пандемия Covid-19.

С апреля прошлого года по настоящее время ежемесячные поездки на метро выросли более чем на 12 миллионов человек.

Рост происходит несмотря на недавние данные о том, что после пандемии примерно каждый пятый лондонец теперь работает исключительно из дома, а четверо из 10 совмещают удаленную работу с поездками в офис.

Использование автобусов также увеличилось: в апреле этого года было совершено 137 миллионов поездок — на два миллиона больше, чем в апреле прошлого года, что составляет около 87 процентов от уровня в 157 миллионов до Covid.

Поездки на Доклендском легкорельсовом транспорте достигли 92 процентов от допандемического уровня, а наземные поездки в апреле этого года достигли 99 процентов по сравнению с показателем, наблюдавшимся в апреле 2019 года.

Данные о метро не включают поездки, совершенные по линии Элизабет.

Линия Элизабет не была полностью открыта в 2019 году, и с тех пор количество ежемесячных поездок по ней выросло примерно на 10 миллионов, достигнув в апреле 14,2 миллиона.

Всего с момента открытия линии Элизабет было совершено более 150 миллионов поездок, как стало известно в прошлом месяце.

Линия используется для около 600 000 поездок каждый будний день, включая около 140 000 «дополнительных поездок», которые не были бы совершены по железной дороге, если бы линия стоимостью 20 миллиардов фунтов стерлингов не была открыта.

Популярность линии, открывшейся 24 мая прошлого года, выросла с 2,5 млн до 3,5 млн пассажиров в неделю, в результате чего TfL получила дополнительную прибыль в размере 30 млн фунтов стерлингов. Сейчас это самая загруженная железная дорога в Великобритании и одна из самых надежных.

Глинн Бартон, главный операционный директор TfL, приветствовал рост использования сети.

«Клиенты продолжают пользоваться нашими услугами для работы, посещения родственников и друзей, а также посещения различных мероприятий по всему городу», — сказал он. «Это привело к тому, что уровень пассажиропотока в метро и автобусах в будние дни теперь регулярно достигает не менее 80 процентов от допандемического уровня, а на станциях в центре Лондона в выходные дни он достигает допандемического уровня, а то и превышает его.

«Линия Элизабет, открывшаяся год назад, также в значительной степени помогла людям вернуться на общественный транспорт и способствовала увеличению пассажиропотока.

«Это чрезвычайно позитивно как для TfL, так и для города в целом, поскольку мы продолжаем поддерживать и развивать экономику Великобритании. Общественный транспорт является основой нашего экономического восстановления, и мы по-прежнему сосредоточены на том, чтобы побудить больше людей вернуться к общественному транспорту, помогая поддержать нашу видение того, чтобы стать зеленым сердцем Лондона».