Вот все, что вам следует знать о HID-светильниках

HID-фары существуют с начала 1990-х годов, и первым серийным автомобилем, который их использовал, был BMW 7-Series 1991 года.

Технология фар сильно изменилась с тех пор, как герметичные фары стали стандартными для всех легковых и грузовых автомобилей. Вариантов выбора систем освещения на новый автомобиль стало больше, чем когда-либо, и даже больше, если вы планируете заменить или модернизировать фары на собственном автомобиле.

Когда дело доходит до обновлений и замен, первое, что все видят, — это фары.

Они могут кардинально изменить внешний вид автомобиля и, если их правильно выбрать, кардинально изменить характеристики и безопасность вождения в ночное время.

Одним из самых популярных обновлений и модификаций старых автомобилей является переход от герметичных фар или галогенных фар к HID-фарам. Они также являются популярной опцией для новых автомобилей и кардинально меняют ваши ощущения от вождения в ночное время.

Если вы подумываете об обновлении или просто хотите узнать, о чем они, читайте дальше, когда мы углубимся во все, что вы когда-либо хотели знать о HID-фарах.

Если вы не знакомы с терминологией фар, не волнуйтесь: все варианты и жаргон могут сбить с толку, поэтому быстрый объяснитель должен все прояснить. HID означает разряд высокой интенсивности, что просто означает, что лампы ярче, чем стандартные фары. HID-фара состоит из двух вольфрамовых электродов, заключенных в стеклянный корпус.

Стеклянный корпус заполнен газообразным ксеноном и солями металлов, обычно натрия и ртути. Когда на вольфрамовые электроды подается электричество, возникает дуга. Газ ксенон помогает обеспечить начальный запуск дуги. Когда электрическая дуга нагревается, она испаряет соли металлов, создавая интенсивный видимый свет, который намного ярче, чем любая галогенная лампа или фара с герметичным лучом, отсюда и название - разряд высокой интенсивности. Поскольку лампа заполнена ксеноновым газом, HID-лампы часто также называют ксеноновыми лампами.

Существует два типа HID-фар: стандартные HID и биксеноновые. Стандартные HID-фары обычно используются в тех случаях, когда есть одна лампа для ближнего света и другая лампа для дальнего света. Это называется системой однолучевых фар, и в этом случае лампа HID используется для ближнего света, а галогенная лампа — для дальнего света.

Биксеноновые фары используются в двухлучевых системах, в которых одна лампа излучает как ближний, так и дальний свет. Чаще всего в системе этого типа используется щиток или отражатель для переключения с ближнего на дальний свет и требуются движущиеся части внутри фары. Дополнительная сложность увеличивает стоимость этих устройств, а система также требует обслуживания, чтобы гарантировать правильную работу. Важно отметить, что биксеноновые фары не работают в однолучевых системах освещения.

HID-фары существуют с начала 1990-х годов, и первым серийным автомобилем, который их использовал, был BMW 7-Series 1991 года. Несмотря на то, что автопроизводители переходят на светодиодные и лазерные технологии, HID-фары остаются популярными и широко распространенными на большинстве современных автомобилей.

Связанный: 10 самых странных фар, которые светят каждому

Сравнивая HID-фары с фарами закрытого света или галогенными фарами, можно выделить немало преимуществ. Во-первых, они обеспечивают лучшую видимость и дальность действия. Больше света означает большую видимость и дальность действия, а дополнительная видимость делает вашу ночную езду безопаснее. Возможность раньше распознавать знаки, дорожные опасности, людей и животных всегда полезна. Еще одним преимуществом является меньшее потребление энергии. HID-лампы гораздо более эффективны, чем галогенные или герметичные лампы, а это означает, что они потребляют меньше энергии от электрической системы вашего автомобиля, что также делает ваш автомобиль более эффективным.

Кроме того, лампы HID для фар служат от 5000 до 8000 часов. Это значительное преимущество перед галогенными лампами, средний срок службы которых составляет около 1000 часов. Что касается долговечности, поскольку лампы HID не имеют нитей накаливания, они менее хрупкие, чем галогенные лампы. Это преимущество, если вы регулярно ездите по плохим дорогам.